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Calculadora de IPVA e IPTU
Calcule o IPVA ou o IPTU pelo valor venal e a alíquota do seu estado e veja se vale pagar à vista ou parcelar.
Os custos visíveis e os invisíveis
Quem pensa em comprar um carro costuma olhar a parcela e o combustível. Mas o custo de ter um veículo inclui despesas anuais (IPVA, licenciamento, seguro), despesas de uso (combustível, manutenção, pneus, estacionamento, pedágio) e um custo que não sai do bolso todo mês, mas existe: a depreciação, a perda de valor do carro com o tempo.
Exemplo: carro de R$ 80.000 rodando 1.000 km por mês
Os valores abaixo são hipotéticos, só para mostrar o método. Troque pelos seus.
| Item | Premissa | Por mês |
|---|---|---|
| IPVA | Alíquota hipotética de 4% sobre R$ 80.000 = R$ 3.200/ano | R$ 266,67 |
| Licenciamento | Taxa estadual hipotética de R$ 150/ano | R$ 12,50 |
| Seguro | R$ 3.000/ano | R$ 250,00 |
| Combustível | 1.000 km ÷ 11 km/l = 90,9 l × R$ 6,20 | R$ 563,64 |
| Manutenção e pneus | R$ 2.400/ano | R$ 200,00 |
| Estacionamento e pedágios | Estimativa | R$ 200,00 |
| Depreciação | 10% ao ano = R$ 8.000/ano | R$ 666,67 |
| Total | R$ 2.159,48 |
Dividindo pelos 1.000 km rodados, o custo fica em cerca de R$ 2,16 por quilômetro. Sem a depreciação, o gasto que sai do bolso é de R$ 1.492,81 por mês.
Como estimar cada item
- IPVA: cada estado define a alíquota e a base é o valor venal do veículo (geralmente com base em tabela de preços médios). A Calculadora de IPVA e IPTU estima o imposto pela alíquota do seu estado.
- Combustível: use o seu consumo real (veja como medir) e os km do mês. A Calculadora de combustível para viagem faz a conta por trajeto.
- Seguro: varia muito com perfil, CEP, modelo e uso. Peça cotações antes de comprar o carro, não depois.
- Manutenção: some revisões, troca de óleo, pneus (divida o preço do jogo pela duração em meses), freios e bateria.
- Depreciação: compare o preço do mesmo modelo com um ano a mais de uso em tabelas de referência. Carros novos costumam perder mais valor nos primeiros anos.
Quanto o uso muda a conta
Parte dos custos é fixa (IPVA, seguro, licenciamento, boa parte da depreciação) e parte varia com os quilômetros (combustível, pneus, revisões por quilometragem). Isso faz o custo por km cair à medida que o carro roda mais. Usando os mesmos valores do exemplo:
| Km por mês | Combustível | Total do mês | Custo por km |
|---|---|---|---|
| 500 | R$ 281,82 | R$ 1.877,66 | R$ 3,76 |
| 1.000 | R$ 563,64 | R$ 2.159,48 | R$ 2,16 |
| 2.000 | R$ 1.127,27 | R$ 2.723,11 | R$ 1,36 |
(Para simplificar, só o combustível varia na tabela; na vida real, manutenção e depreciação também crescem com a quilometragem.) A lição: quem usa pouco o carro paga caro por cada quilômetro, e é justamente esse perfil que mais pode se beneficiar de alternativas.
Se o carro for financiado
O financiamento acrescenta os juros, um custo real que se soma aos anteriores. Um financiamento de R$ 50.000 em 48 meses pode custar milhares de reais só em juros, dependendo da taxa e do CET. Simule no Simulador de financiamento e compare o total pago com o preço à vista.
Outro ponto: o dinheiro investido no carro (a entrada ou o valor pago à vista) deixa de render. Esse custo de oportunidade não aparece em nenhuma fatura, mas entra em comparações sérias com outras formas de transporte.
Comparando com alternativas
Com o custo por km em mãos, dá para comparar com aplicativos de transporte, táxi, transporte público ou aluguel de carro por assinatura. Não existe resposta única: depende de quantos km você roda, onde mora, da necessidade de levar crianças, do trabalho e da segurança. O que a conta faz é tirar a decisão do achismo.
- Liste os custos anuais e divida por 12.
- Some os custos de uso do mês.
- Inclua a depreciação (e os juros, se financiado).
- Divida pelos km rodados no mês.
Atualizado em outubro de 2026. Os valores do exemplo são ilustrativos e não representam preços de nenhuma região específica.
Perguntas frequentes
Depreciação é um custo de verdade?
Sim. Ela não sai do bolso todo mês, mas aparece quando você vende ou troca o carro por um valor menor do que pagou. Distribuída ao longo dos meses, mostra o custo real de uso.
Carro mais barato sempre custa menos para manter?
Nem sempre. Modelos com consumo alto, seguro caro ou peças difíceis de encontrar podem custar mais por mês que um carro um pouco mais caro, porém econômico.
Como reduzir o custo mensal sem vender o carro?
Compare cotações de seguro todo ano, pague o IPVA à vista se o estado der desconto, mantenha a manutenção em dia e calibre os pneus para economizar combustível.
